日本涉谷文化項目官方發布了一個視頻, 贏得了全世界250萬網友的點贊。視頻講述了在2013年，日本澀谷站到代官山站間的鐵路要地下化，這項工程籌劃了8年，工程出動1200人員，而施工的時限是——前一晚的最末一班電車到第一班電車之間，僅4小時。
網友推給夜邊說：這是上課時，老師放給我們看的，我完全不曉得有這樣的工程，看到時十分沖擊。我相信是那8年的籌劃，才支撐了這個4小時完工的現實。
他說，以前聽留日的老師說，日韓的施工圖動輒上百張，在開工前會花一年左右仔細地繪制這些數量龐大的施工圖，全部的細節與銜接面在圖紙上確認完畢才會開始施工，然而施工中不會再有變更。
不過推給夜邊也提到，這固然是設計規劃團隊的嚴謹與專業，也是開發者（業主）的專業。推給夜邊說, 他自己就還辦過領到建照一年多的案子，業主要辦變更設計，把它從大雙拼改成小套房的…… “這顯示了開發者對市場分析、產品目標的不明確，才會有如此大幅的修改。這實是設計規劃與工程團隊的非戰之罪啊。”
楠翠@i583992說得很準確：每個人都十分清楚自己負責的工作，才有可能在這么緊迫的時間完成。
網友陳易宏@isawamaho總結說，現代國家的綜合國力的巔峰展現就是「大規模異業協作」。日本人這種實力令人贊嘆。
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